تدبیر تسلا برای جلوگیری از ازدحام در ایستگاههای شارژ
تاریخ انتشار: ۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۸۶۲۳۵
ایتنا - خودروهای برقی معمولاً تا حدود 80 تا 90 درصد بسیار سریع شارژ میشوند و پس از آن سرعت شارژ به میزان قابل توجهی کاهش مییابد. هدف از اجرت ازدحام این است که طول جلسات شارژ را در زمانی که ایستگاهها در شلوغ ترین حالت خود قرار دارند کوتاه کند تا به کاربران بیشتری فرصت شارژ برسد. تسلا، که میزبان بیش از 50000 ایستگاه سوپرشارژ برای خودروهای الکتریکی در سراسر جهان است، در حال راه اندازی یک سیستم اجرت ازدحام جدید است که این شرکت امیدوار است به کمک آن ترافیک شارژ در ایستگاههای خود را کاهش دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایتنا و به نقل از انگجت، برخلاف اجرت بیکار ماندن (که وقتی خودرویی پس از شارژ کامل در نقطهی شارژ متوقف بماند برای راننده آن صورتحساب ارائه میشود) اجرت ازدحام برای جلوگیری از شارژ کامل وسیله نقلیه در شلوغترین ایستگاهها در نظر گرفته شده است. اجرت ازدحام تنها زمانی تعلق میگیرد که ایستگاههای شارژ شلوغ باشند و باتری خودرو بیش از 90 درصد باشد.
رانندگان قادر خواهند بود تا بر روی صفحه لمسی وسیلهنقلیهشان ببینند که این اجرت در کدام ایستگاهها اعمال میشود، و یک مهلت پنج دقیقهای نیز در نظر گرفته شده است تا در مواردی که تاخیر جزئی از سوی راننده وجود داشته باشد مجبور به پرداخت چنین هزینهای نشود. این طرح جدید برای ایستگاههای مشخصی در ایالاتمتحده اعمال میشود و هزینه آن 1 دلار به ازاء هر دقیقه تعیین شده است.
تسلا قبلاً درباره اجرت بیکار ماندن اینگونه استدلال کرده است که همانطور که راننده یک خودرو «هرگز نباید خودرویی را که در پمپ بنزین پارک شده است رها کند» همین منطق باید در مورد سوپرشارژرها نیز صدق کند. خودروهای برقی معمولاً تا حدود 80 تا 90 درصد بسیار سریع شارژ میشوند و پس از آن سرعت شارژ به میزان قابل توجهی کاهش مییابد. هدف از اجرت ازدحام این است که طول جلسات شارژ را در زمانی که ایستگاهها در شلوغ ترین حالت خود قرار دارند کوتاه کند تا به کاربران بیشتری فرصت شارژ برسد.
با توجه به اینکه خودروسازان به طرز فزایندهای به استفاده از استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) مورد استفاده توسط سوپرشارژرهای تسلا رو میآورند، رانندگان خودروهای برقی بیشتری به شبکههای شارژ پرسرعت دسترسی پیدا میکنند. و در حالی که در دسترس بودن ایستگاههای شارژ عاملی حیاتی برای افزایش پذیرش خودروهای برقی در بین رانندگان در ایالات متحده است، اما تسلا گفته است که ازدحام مشکلی است که این شرکت به آن توجه دارد.
تحلیلگران تخمین میزنند که ارزش شبکه سوپرشارژر تسلا تا پایان این دهه به 10 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: تسلا خودروی برقی خودروهای برقی ایستگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۸۶۲۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران ۹ هزار اتوبوس برقی نیاز دارد، گفت: خرید و واردات دو هزار دستگاه در دست پیگیری است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان شمالی، مهدی چمران امروز _ پنج شنبه سیزدهم اردیبهشت _ در همایش روز معمار بجنورد اظهار کرد: خرید و تأمین اتوبوسهای برقی نهایی شده است و اکنون تأمین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.
وی افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربهای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیدهای نیست، خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تأمین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوسها تأمین شود، ایستگاههای شارژ هم آماده خواهد شد.
چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است، گفت: قرارداد تأمین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل میشود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.
وی درباره تأمین اتوبوسهای برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تأثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تأمین این ناوگان تشخیص داده شود.
رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استانها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.
وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمانهای مسکونی ممنوع شود.
کد خبر 750092